Về vận chuyển khách du lịch: thành phố Đà Nẵng có trên 300 đầu xe đời mới, đầy đủ tiện nghi, đạt tiêu chuẩn về thẩm mỹ cũng như về kỹ thuật, được cơ quan quản lý du lịch và giao thông công chính kiểm tra chất lượng định kỳ trước khi cấp phép; tất cả xe này đã được bảo hiểm, phần lớn lái xe đã qua khóa bồi dưỡng về cung cách phục vụ khách du lịch và sử dụng ngoại ngữ thông dụng ở trình độ nhất định.

Về vận chuyển hành khách công cộng: do Xí nghiệp liên hiệp vận tải khách và dịch vụ thương mại Đà Nẵng đảm nhận. Xí nghiệp có 3 bến xe tải ở số 31, 33 và 35 đường Điện Biên Phủ, quận Thanh Khê, thành phố Đà Nẵng. Tại đây có các tuyến xe đi khắp nội, ngoại thành và các tỉnh, thành trong cả nước; đặc biệt, có tuyến xe đến tỉnh Savanakhet (Lào).

Xe buýt: với số lượng 30 chiếc, hệ thống xe buýt tại Đà Nẵng hoạt động khắp nội thành, đến vùng ngoại ô và một số địa phương ở tỉnh Quảng Nam như Hội An, Tam Kỳ, Nam Phước, Ái Nghĩa. Tại các trạm đón, đỗ xe buýt có cắm bảng chỉ dẫn và trú nắng, mưa. Các xe buýt đều tốt, cung cách phục vụ văn minh, lịch sự, giá cả phải chăng.

Xe taxi: cả thành phố hiện có 4 công ty taxi đang hoạt động là Dana Taxi (Điện thoại: 84.511.815815), Airport Taxi (Điện thoại: 84.511.825555), Taxi Hương Lúa (Điện thoại: 84.511.828282), Taxi Sông Hàn (Điện thoại: 84.511.655655). Xe taxi hoạt động 24/24 giờ. Các xe này tương đối tốt, đầy đủ tiện nghi, giá cước dao động từ 6.000 đồng/km đến 7.000 đồng/km tuỳ theo từng hãng xe.

Xe honda ôm, xe xích lô: Các loại xe này thường đậu ở trước các khách sạn, nhà hàng, điểm tham quan du lịch, khu vui chơi giải trí và các đường phố chính trong thành phố để phục vụ cho khách du lịch. Tại một số khu vực khách sạn và tuyến đường có đông khách du lịch, chính quyền địa phương lập một số tổ tự quản xe xích lô và đội xích lô du lịch để làm nhiệm vụ điều phối, thông báo giá dịch vụ xe, giữ gìn an ninh, trật tự.

ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN

* Về giao thông liên tỉnh:
Quốc lộ 1A: nâng cấp mở rộng đoạn ngã tư Hòa Cầm đến Hòa Phước theo tiêu chuẩn đường đô thị. Tiếp tục xây dựng đường Hồ Chí Minh chạy theo chân núi phía Tây quốc lộ 1A, trong đó có đoạn đường chung với đường cao tốc Huế - Đà Nẵng - Dung Quất qua đường hầm Hải Vân.

Quốc lộ 14B: từ năm 2001 nâng cấp đoạn từ cảng Tiên Sa - đường Ngô Quyền - cầu Tuyên Sơn (mặt cắt 48m) nối với quốc lộ 1A và đoạn từ Hòa Cầm đến Tuý Loan, tiếp tục nâng cấp đoạn từ Tuý Loan đến Hòa Khương - Quốc lộ 14B thuộc hành lang vận chuyển Đông Tây của tuyến đường xuyên Á.

Mở rộng 4 nhánh đường ra vào thành phố Đà Nẵng trở thành đường đô thị cấp cao.

Xây dựng các nút giao thông trọng yếu (Ngã Ba Huế, Ngã Ba Hòa Cầm).

Tiếp tục xây dựng tuyến đường ven biển Liên Chiểu - Thuận Phước, đường Bạch Đằng Đông. Đường ven biển Sơn Trà - Non Nước nối Hội An được triển khai thi công và hoàn thành trước năm 2005.

Mở rộng, nâng cấp và xây mới một số tuyến đường Đông -Tây nối khu vực nội thành với đường cao tốc, đường Hồ Chí Minh, tỉnh lộ 601, 602 và một số tuyến đường nối các cụm trung tâm liên xã thuộc huyện Hòa Vang.

* Về giao thông nội thành:

Đầu tư nâng cấp các tuyến đường nội thị theo hướng ưu tiên cho các trục chính.

Xây dựng mới các nút giao thông trên các trục chính giao nhau trong nội thị.

Xây dựng hoàn chỉnh hệ thống tín hiệu giao thông trong thành phố.

Đảm bảo đến năm 2010 hoàn chỉnh nâng cấp các tuyến đường nội thị.

Cầu: từ năm 2001 xây dựng mới cầu Tuyên Sơn nối quận Ngũ Hành Sơn, khu du lịch Non Nước, Bắc Mỹ An với công viên văn hóa thể thao du lịch Hòa Cường. Xây dựng mới cầu từ Thuận Phước sang Sơn Trà. Đầu tư sửa chữa và nâng cấp cầu Đỏ, cầu Nam Ô; xây mới cầu Thủy Tú qua sông Cu Đê nối cụm công nghiệp Hòa Khánh với cụm công nghiệp Liên Chiểu, xây dựng mới cầu qua sông Cẩm Lệ nơi giao lưu kinh tế dân sinh các xã của Hòa Vang với nội thành phục vụ giao lưu kinh tế xã hội các vùng phụ cận thành phố.

Hoàn thành các dịch vụ hành khách, dịch chuyển bến xe liên nội tỉnh hiện nay ra phía Hòa Phát, Hòa Minh, quy hoạch các địa điểm đỗ xe trong thành phố. Đầu tư xây dựng trung tâm ô tô buýt, taxi thành phố gồm bến xe, các loại xe và tổ chức các tuyến phục vụ nhu cầu đi lại trong đô thị.

Phát triển mạnh giao thông nông thôn: từ nay đến năm 2003, phấn đấu rải nhựa 30% đường huyện, đường xã. Sau năm 2003 nâng cấp đồng bộ các tuyến giao thông nông thôn ở huyện Hòa Vang, đảm bảo xe có trọng tải lớn qua lại dễ dàng.